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Las eslingas

Una eslinga es una herramienta para elevar que permite enganchar una carga a un gancho. Se trata de una cinta con un ancho o largo específico cuyos extremos terminan en un lazo. Las esligas pueden usarse para elevar o para amarre o trincaje permitiendo en este caso la sujeción de cargas.

Eslingar una carga es una tarea que tiene su peligro y debe hacerse por un profesional, un maquinista con experiencia para que la carga no sufra desperfectos ni por supuesto, nadie resulte lesionado.

¿Sabías que existen apps para eslingar?  Apps como Sling Load Calculator o Load Limits and Definitions.

Es importante mantener a resguardo las eslingas para que ni la lluvia, ni el frío, ni el calor las desgasten. Es muy importante verificar el estado de una eslinga antes de utilizarla, ver que no tenga quemaduras, decoloración, caducidad… Y por supuesto tratarlas con precaución, si arrastres ni pisaduras…

Empresas como F2 servid son especialistas en eslingas, ofrecen eslingas que soportan hasta 2200kg, hechas de cinta de Multifilamento de PP, con factor de seguridad 5.1, certificados APCER ISO 9001, etc.

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Consejos para la aplicación de las bolsas hinchables de J2 Servid

  • Poner las bolsas en el centro, vigilando siempre que ocupen y presionen aproximadamente las 2/3 partes superiores de la mercancía. No es necesario que la bolsa ocupe todo el palet.
  • Es preferible que los trabajadores lleven gafas de seguridad así como tapones para los oídos.
  • Nunca poner 2 bolsas juntas, ni dobladas, ni tampoco poner las bolsas en el espacio que queda entre la puerta del contenedor y la mercancía.
  • Usar las bolsas Cairgo-Bags para huecos entre 5 y 45 Cm.bolsas-hinchables-j2servid-3
  • Poner protección de cartón o paneles de nido de abeja entre las bolsas y la mercancía si sobresalen aristas de madera, clavos o alguna parte punzante.
  • Los palets deben ir bien arrimados contra las paredes, se debe dejar el hueco en el centro para poder repartir la carga correctamente.
  • Las bolsas nunca deben tocar el suelo, levantarlas siempre unos 5 Cm.
  • Evitar que las bolsas sobresalgan por encima de los palets, para impedir que se salgan hacia arriba.
  • Cuanto más grande es el hueco que nos queda entre los pallets, menos superficie de bolsa trabaja contra los pallets.
  • Utilizar bolsas desecantes especiales para contenedor para prevenir el rain effect.

Enlace con más información

Unidad de transporte de carga (UTC)

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Una unidad de transporte de carga ( UTC ) es todo medio o recipiente que se usa para transportar mercancía de modo que se conserve su integridad y seguridad. Es una unidad de carga construida para su uso en el transporte intermodal. Algunas de estas unidades son, por ejemplo, los contenedores, las cajas móviles, los vehículos de carretera, los vagones de tren …

La carga en una UTC suele ser estibada por las empresas que contratan el servicio de transporte, pero por ejemplo los contenedores aéreos o ferrocarriles, son estibados por especialistas en la terminal, que puede ser de carácter público o privado.

Existen algunas mercancías de carácter especial cuyo envase, embalaje, estiba y trincaje son regulados internacionalmente, como es el caso de las mercancías peligrosas.

Si quieren ampliar la información acerca de las UTC, la estiba y el trincaje de mercancías, pueden visitar el siguiente enlace de la empresa especializada en el sector J2 Servid:

www.j2servid.com

Estiba y la sujeción de los contenedores marítimos

El embalaje adecuado, la estiba y la sujeción de los contenedores son elementos esenciales para garantizar la seguridad en la navegación y prevenir posibles riesgos medioambientales así como desperfectos en la carga de las mercancías, cosa que puede provocar grandes pérdidas económicas.

Tenemos que entender que un barco de mercancías durante su trayecto en el mar puede sufrir el mal tiempo, fuerte oleaje, colisiones, fallos estructurales del buque, encallamiento…

En el peor de los casos se pueden llegar a perder inclusive contenedores en el mar.

Una buena estiba, en la mayoría de los casos facilita el trincaje de la mercancía. De igual modo, poner elementos de seguridad para la carga dentro de los contenedores, también ayuda a prevenir daños. Una de las empresas que ofrece este tipo de productos para evitar daños en las mercancías durante su transporte es J2 Servid. Pueden encontrar más información en su página web.

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¿Qué es la estiba?

Entendemos como estiba a los procesos y técnicas de poner las mercancías a bordo para poder transportarlas con seguridad para sobretodo, no ocasionar daños al buque y la tripulación. El objetivo es ocupar el mínimo espacio para evitar también que se estropee la misma carga y facilitar al máximo el proceso de descarga. Podemos decir que los principales objetivos de la estiva son:

–  Proteger la nave y su tripulación de averías y daños.

– Aprovechar al máximo el espacio de carga del buque.

– Proteger la misma carga de daños.

– Facilitar la carga y descarga al máximo.

– Hacerlo de forma programada para establecer el orden correcto de carga y descarga.

Podemos decir que se pretende lograr la máxima seguridad al menor precio.
Si queréis ampliar vuestra formación en el ámbito de la estiba de mercancías en contenedor y la sujeción de cargas, os presentamos podéis consultar Estiba y trincaje de mercancías en contenedor de Francisco Fernández Sasiaín.

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